Massif Gros Cerveau

Ce reportage télévisé du 22 juillet 1973 montre les problèmes posés par les travaux de l'autoroute Aubagne - Toulon. C'est un "état des lieux" à un moment précis du projet.

Depuis, prés de quarante ans ont passés mais les choses ont-elles changées ?

Bien sûr aujourd'hui les images seraient en couleur et de bien meilleure qualité. Sur la forme, le discours de RFF n'est plus le même que celui de la Direction de l'équipement à l'époque.

Par contre les arguments évoqués concernant l'incidence sur les paysages, l'arrachage des vignes et des oliviers, la destruction des maisons et les problèmes humains sont toujours d'actualité.

Mais il est possible aussi de remarquer quelques similitudes concernant par exemple :

• la vision différente que peuvent avoir les décideurs et les personnes concernées (particuliers ou élus locaux) sur le déroulement de la "concertation" et ses résultats.
• la réaction tardive de certains élus locaux. En juin 1973, face au mécontentement de la population, le conseil général du Var proposait que le choix du tracé fasse l'objet d'une table ronde alors que les travaux avaient déjà commencés et que le choix du tracé "sud" avait fait l'objet d'une déclaration d'utilité publique en juillet 1968.
• la position du maire de Toulon et notamment le fait que les collectivités locales n'avaient pas été associées à la définition du projet.

Au delà de l'intérêt historique de ce reportage nous pensons qu'il n'est pas inutile d'en tenir compte dans la définition de notre stratégie concernant la LGV.

Malgré ces quelques similitudes, espérons que la fin sera plus heureuse.

Quelques extraits qui concernent directement ou indirectement les tracés passant par Sanary : "Il y a des solutions qui sont totalement à proscrire, le passage au milieu des vignobles de Bandol, le passage dans une zone urbaine sensible ou le passage dans une zone urbaine tout court n'a absolument aucun sens". "Ces projets qui ont été présentés à la concertation n'étaient pas fait pour être adoptés forcément". "Il est évident que quand vous sortez d'un tunnel ce n'est pas la peine de dire qu'on vas avoir une possibilité d'aller à 2 Km à droite ou 2 Km à gauche. Vous allez le long du tunnel et vous sortez au droit du tunnel". "Les agriculteurs sont foncièrement hostiles au passage d'une ligne au milieu du vignoble de Bandol, il est évident que cette solution doit être abandonnée".

Visionner la vidéo

La priorité est désormais donnée aux besoins en transport de proximité des habitants. La ligne à grande vitesse releguée au second plan. 2023 reste la date de mise en service officielle. ...

Lire l'article

Le préfet de la région Paca, Huges Parant, a présenté jeudi les conclusions du comité de pilotage de la LGV Paca, demandant à RFF "de compléter sa copie" pour juillet avec un projet remanié ...

Lire l'article